引風機對過來瞬態(tài)防爆設計壓力的影響
 
對于引風機和增壓風機分設的模式，增壓風機與引風機串聯(lián)連接。當設置脫硫系統(tǒng)的旁路煙道后，設置的旁路煙道風門與送風機、引風機聯(lián)鎖保護，爐膛設計瞬態(tài)壓力時可以不考慮增壓風機與引風機串聯(lián)、風機的風壓疊加的作用。
   對于合一模式由于引風機TB點的揚程大大增加，因而有必要對鍋爐爐膛設計瞬態(tài)負壓進行研究。一般而言，鍋爐爐膛出現(xiàn)內爆而爐膛負壓增加由以下兩種原因導致：
  (1)在冷態(tài)或鍋爐運行情況下，送風機，一次風機擋板關閉；
  (2)爐膛突然熄火,爐膛溫度下降，導致爐膛的**壓力下降。
   前者與煙風系統(tǒng)中風機和擋板的設置和運行更為相關。由于煙氣系統(tǒng)存在設備阻力和延程阻力，從爐膛到引風機入口，負壓的分布是沿爐膛—SCR—除塵器—引風機方向遞增，即爐膛的負壓*小，引風機入口段負壓*大。因此只有當引風機流量接近于零流量時,煙氣系統(tǒng)的阻力接近于零，引風機對爐膛的抽吸作用達到*大。
   有人認為，國內外現(xiàn)行的鍋爐爐膛防爆規(guī)范將爐膛瞬態(tài)防爆負壓與引風機在環(huán)境溫度下選型點(T.B點)壓力的負值聯(lián)系起來，主要是對于離心風機而言的。因為當離心風機的風量降低時，引風機的風壓沿“壓力—流量”曲線上升，對爐膛產生的負壓*大值是風機零流量的靜壓值，對于離心風機這個值可近似于風機選型點(T.B點)的壓頭。
   但是，對于軸流風機，風機零流量下的壓頭要遠低于風機選型點(T.B點)的壓頭，通常為0.5—0.6倍T.B點壓頭。軸流風機TB點的壓力對應的風機流量很大，因此縱然引風機能夠達到TB點揚程，由于煙氣系統(tǒng)存在壓降，爐膛所承受的負壓**值也大大低于設計壓力。可見，采用軸流風機能大大降低爐膛內爆的風險。而且，動葉可調的軸流風機由于動葉調節(jié)反應速度比靜葉可調的軸流風機靜葉調節(jié)速度快，動調引風機防止爐膛內爆的性能優(yōu)于靜調風機。